مشروعات الهيئة
مشروع إنشاء محطات الغاز الطبيعى
تحوبل أتوبيسات كانت تعمل بالسولار لتعمل بالغاز الطبيعى
إنشاء منطقة سيارات جديدة بمنطقة برج العرب
الترام السياحى
تطوير مرفق الترام بالكامل
مشروع الترام كافيه
تدعيم اسطول النقل بالهيئة بالاتوبيسات والمينى باصات عام 2015
رفع كفاءة وتحسين المظهر لسيارات الاتوبيس
خطوط ترام الرمل والاتوبيس 2023
خطوط الترام على خرائط جوجل
الهيئة على مر العصور
تعربفة الركوب الجديدة للترام والاتوبيس
آخر الأخبار
لأول مرة.. متابعة وسائل النقل العام بالإسكندرية بنظام الـ GPS
افتتح الدكتور محمد سلطان محافظ اﻹسكندرية، إدارة التتبع بنظام GPS بالهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية، بواقع 167 جهاز GPS، يتم تركيبها لأسطول الهيئة من ترام واتوبيسىات، رافق المحافظ النائب البرلماني حسنى حافظ وعدد من نواب مجلس النواب.
جاء ذلك في إطار رفع كفاءة تشغيل أسطول هيئة النقل العام، وتحسين الخدمة وتطويرها لدي المواطنين، وتخفيض التكاليف، وزيادة الإرادات، وبحضور اللواء خالد عليوة رئيس مجلس إدارة الهيئة، وأعضاء مجلس النواب.
وأشاد سلطان بدور إدارة التتبع وبأهميتها في إدارة الأزمة، ومنع التكدس المروري، ومتابعة أي مشكلات خاصة بمركبات الهيئة عن بعد مما يتيح متابعة جيدة وأكثر دقة لمركبات أسطول الهيئة ومتابعة زمن الرحلة وزمن التقاطر وأي مخالفات من قبل السائقين، مشيرا أن عدد الأجهزة الGPS ١٦٧ جهاز موزعة علي مركبات الهيئة، كما يحتوي علي مراكز هيئة نظم المعلومات الجغرافية لهيئة النقل،وأكد المحافظ علي ضرورة الاستفادة القصوى من تذاكر الهيئة (الأتوبيس أو
الترام) وجعلها بصورة أكثر فاعلية لدعم السياحة والترويج لها بشكل غير مباشر، وذلك بطباعة تذاكر تحتوي تعريف بالأماكن السياحية بالثغر، وكذا بوسترات سياحية للتعريف بالأماكن السياحية، والاهتمام بعمل محطات قريبة من جميع الأماكن السياحية. وخلال الافتتاح تم عرض فيلم تسجيلي استعرض فيه تاريخ منظومة النقل العام بالإسكندرية، والتطور التاريخي لها عبر السنين، وتنوع المركبات بها من ترام وأتوبيسات، وكذا الخطط المستقبلية للهيئة حيث جاري الاتفاق علي توقيع التذكرة الإلكترونية،
يذكر أن نظام التتبع GPS هو نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية، ومن خلاله يتم تحديد موقع تحرك المركبة وسرعتها، ويتم تتبع حركة المركبة من بداية الانطلاق وحتى العودة، وتسجيل تقارير بمخالفة السعرات القصوى المقررة، ومخالفة مدة التوقف، ومخالفة خطوط السير، وتقرير المسافات المقطوعة، والفترة الزمنية بين المحطات، هذا وسيتم عمل مرحلة ثانية لإدارة التتبع تشمل زيادة البيانات علي النظام بما يتيح السرعة في إدارة الأزمات بالهيئة.