Switch to English

www.alexapta.org

مشروعات الهيئة

آخر الأخبار

أعلنت الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية، أن الترام المكيف الجديد، سيدخل الخدمة قريبا من الآن، أملًا في تحسين منظومة نقل الركاب بالمحافظة

أعلنت الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية، أن الترام المكيف الجديد، سيدخل الخدمة قريبا من الآن، أملًا في تحسين منظومة نقل الركاب بالمحافظة.

تضم وحدات الترام الجديدة عددًا من المميزات، نرصدها كالآتي:

1- سريعة ومريحة ومجهزة بنظام “جي بي إس – GPS” وخدمة “واي فاي – Wifi”، يتم تفعيلها بعد التعاقد مع إحدى شركات المحمول، كما أنها مكيفة الهواء.

2- يسمح الزجاج برؤية كاملة وواضحة للركاب، والعربة مزودة بشبابيك احتياطية ونظام هواء إجباري بالسقف، يستخدم في حالة عدم تشغيل التكييف.

3- تتضمن العربات نظام أمان تام للركاب، حيث تتوقف العربة نهائيًا لحين نزول وصعود الراكب وغلق الأبواب، وتشمل لوحة بيانات إلكترونية داخل الترام وخارجها “أمامية وخلفية وجانبية”.

4- العربات مزودة بإخطار صوتي ومرئي للراكب داخل العربة عن المحطة التالية، وتحذير صوتي للراكب عند غلق الأبواب، علاوة على أنها مزودة بإذاعة داخلية للتواصل بين السائق والمحصل والركاب عند الطوارئ، وإذاعة خارجية موجودة على المحطات لإخطار الركاب المنتظرين على المحطات بوجهة العربة.

5- عجل الترام الجديدة مزودة بنظام الكاوتش المرن، بما يضمن انخفاض الضوضاء أثناء السير، وكذا العربة مزودة بنظام إلكتروني وأجهزة تمنع الزحف والتزحلق، ونظام إنذار بالحريق، ويمكنها السير بدون تيار كهربائي من الشبكة لمسافة 1.5 كم.

6- العربات مجهزة بثلاثة محاور دفع “بواجى”، ويمكنها العمل على واحدة منهم فقط أثناء الطوارئ، كما تعمل العربة بنظام الطاقة المستعادة.

7- توافر وحدة سير وتحكم خلفية مزودة بالفرامل، لضمان سير خلفي يوفر التأمين للعربة والأمان للركاب، كما أنها مزودة بنظام تتبع الأعطال ومراجعة كافة بيانات أجهزة العربة، لسهولة تحديد مكان العطل وسرعة الإصلاح “Can System”.

8- نظام فرامل ديناميكي يضمن التدرج في الفرامل لضمان الراحة الكاملة للركاب، مع ارتفاع أول درجة للسلم في حدود ارتفاع الرصيف لضمان سهولة صعود الركاب.

كانت ميناء الإسكندرية، قد تسلمت الخميس الماضي، أول وحدة ترام مكيفة، قادمة من ميناء أوديسا الأوكراني، في إطار خطة الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية، لدعم أسطولها بأحدث وسائل النقل الحضري.

وتأتي وحدة الترام ضمن عقد توريد، يضم 15 ترامًا مفصليًا، بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 17.5 مليون دولارًا، ومن المقرر أن تدخل وحدات الترام الجديدة الخدمة بخط “سان ستيفانو – رأس التين”، بسعر تذكرة يقدر بـ 5 جنيهات.